進(jìn)入9月份，下游用鋼需求逐漸向好，但因?yàn)榇饲啊暗静坏睍r(shí)鋼材價(jià)格的漲幅較大，在一定程度上透支了旺季行情，因此9月份鋼市繼續(xù)上沖的動(dòng)能明顯不足，加之多空消息交織，博弈比較激烈，市場(chǎng)心態(tài)飄搖不定，因而行情震蕩走弱。

綜合來看，在消息面上，月內(nèi)主要有這樣幾點(diǎn)受到市場(chǎng)關(guān)注，并對(duì)行情走勢(shì)產(chǎn)生較大的影響。

一是中美貿(mào)易戰(zhàn)再度升級(jí)。9月12日美國(guó)向中國(guó)發(fā)出了重開談判的提議，和解的曙光似乎若隱若現(xiàn)，正當(dāng)大家等待中美新一輪貿(mào)易重啟的時(shí)候，9月18日上午，白宮卻突然發(fā)表聲明，宣布對(duì)2000億美元的中國(guó)商品，從9月24日起加征10%的關(guān)稅。

為捍衛(wèi)自由貿(mào)易和多邊體制，捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，中國(guó)隨即也宣布對(duì)美國(guó)原產(chǎn)的約600億美元商品，加征10%或5%的關(guān)稅，自2018年9月24日12時(shí)01分起實(shí)施。

由于美方一意孤行，導(dǎo)致中美貿(mào)易摩擦不斷升級(jí)，推升了大宗市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒。

二是環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)發(fā)酵。市場(chǎng)有關(guān)限產(chǎn)的話題一直沒有停息，各種消息虛虛實(shí)實(shí)，不斷充斥市場(chǎng)。一度有市場(chǎng)傳言稱，今年秋冬采暖季取消將限產(chǎn)比例規(guī)定，這使得市場(chǎng)對(duì)供給收縮的預(yù)期產(chǎn)生動(dòng)搖。

但隨后官方表示，雖然2018年采暖季，鋼鐵、有色金屬、建材等行業(yè)不再規(guī)定限產(chǎn)比例，但各地仍需實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)，加大產(chǎn)能淘汰和壓減力度。

河北省印發(fā)《河北省重點(diǎn)行業(yè)秋冬季差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指導(dǎo)意見》，提出通過對(duì)重點(diǎn)行業(yè)開展秋冬季差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)，科學(xué)制定差別化的停限產(chǎn)措施，嚴(yán)禁“一刀切”。

唐山市政府出臺(tái)秋冬采暖季限產(chǎn)征求意見稿，根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)、外部運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品附加值將鋼鐵企業(yè)分為ABCD四類，采取不同的限產(chǎn)規(guī)定。計(jì)劃于今年10月1日至明年3月31日實(shí)施。

三是擴(kuò)內(nèi)需政策發(fā)力，發(fā)改委進(jìn)一步釋放出基建補(bǔ)短板提速的強(qiáng)烈政策信號(hào)，明確力爭(zhēng)年內(nèi)再新開工一批重大項(xiàng)目。不久前已經(jīng)開始重啟審批城市軌道交通項(xiàng)目，地 方迎來一輪地鐵開工潮。鐵路成為基建投資擴(kuò)張的重中之重，今年鐵路總投資有望重返8000億元。各項(xiàng)重點(diǎn)水利工程加快建設(shè)，目前在建項(xiàng)目投資總規(guī)模超過1 萬億元。另外，電力、能源等領(lǐng)域的基建也成為重點(diǎn)。多路資金密集涌入基建投資領(lǐng)域，專項(xiàng)債發(fā)行創(chuàng)新高，多家銀行公開表態(tài)稱要重點(diǎn)支持基建項(xiàng)目。同時(shí)，一系 列吸引社會(huì)資本新政也將密集公布。

“金九”已至尾聲，即將到來的“銀十”，鋼市能否蓄勢(shì)待發(fā)，改變目前不溫不火的局面呢？

從需求面來看，基建投資仍是當(dāng)前提振經(jīng)濟(jì)的主要發(fā)力點(diǎn)，相關(guān)配套政策次第發(fā)布，大量重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板項(xiàng)目密集獲批和開工，預(yù)示著基建項(xiàng)目迎來上升期，因此有望對(duì)鋼市需求形成較強(qiáng)的拉動(dòng)作用。

另外，日前發(fā)布的《關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制 進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見》，旨在改善居民消費(fèi)能力和預(yù)期，壯大消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)。提出要優(yōu)化消費(fèi)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入機(jī)制，PPP模式將擔(dān)當(dāng)重任。消費(fèi)增長(zhǎng)也自然會(huì)帶動(dòng)鋼材需求的增加。

從供給面來看，生態(tài)環(huán)境部近日公布《京津冀及周邊地區(qū)2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，方案首次提出，對(duì)行業(yè)污染排放績(jī)效水平 明顯好于同行業(yè)其他企業(yè)的環(huán)保標(biāo)桿企業(yè)，可不予限產(chǎn)。就目前種種跡象來看，今年采暖季的限產(chǎn)要求可能相對(duì)寬松，所以雖然供給收縮的預(yù)期仍在，但能否達(dá)到市 場(chǎng)的期望值還有待觀察。

當(dāng)然，后期還需關(guān)注四中全會(huì)、中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展、國(guó)內(nèi)貨幣政策調(diào)整等諸多因素，以及假日期間集中到貨、10月份有效交易日偏少等現(xiàn)實(shí)情況對(duì)行情的擾動(dòng)。不過 總的來看，9月份行情的震蕩調(diào)整，在一定程度上釋放了前期積聚的風(fēng)險(xiǎn)，供需基本面沒有太大的利空壓力，因此10月份市場(chǎng)或以高位震蕩為主。