截至6月初，上海今年的架空線入地及合桿整治已經(jīng)開工50公里，南京東路、百年浦江飯店周邊成為合桿整治試點。本月，浦江飯店架空線整治將全部完工。

　　記者從上海市重大辦獲悉，目前，浦江飯店前的黃浦路（大名路—金山路）已經(jīng)完成合桿整治，“繡花”般的景觀提升成為亮點，在中心城區(qū)具有推廣意義。其中，道路風(fēng)貌結(jié)合歷史建筑、景區(qū)需求進(jìn)行改造，人行道井蓋完全“隱身”。

　　獨特綜合桿快速“定位”

　　今年，虹口區(qū)將有28公里路段進(jìn)行架空線入地及合桿整治，浦江飯店440米路段被納入其中。“浦江飯店地處管線復(fù)雜的中心城區(qū)，而且毗鄰優(yōu)秀歷史建筑，在整治工程中具有代表性?！焙缈趨^(qū)架空線入地及合桿整治聯(lián)席辦副主任蔣紅心表示，與此同時，浦江飯店坐落在北外灘核心區(qū)域，緊鄰著名的蘇州河、外白渡橋，景觀提升的需求很大。

　　景觀提升首先反映在獨特的綜合桿上。記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，黃浦路上的新型綜合桿既遵循《上海市道路合桿整治技術(shù)導(dǎo)則》，采用上海統(tǒng)一的黑色亞光，將電線桿、路燈等統(tǒng)統(tǒng)收納，又融合了區(qū)域特色，比如色彩斑斕、“干貨”滿滿的復(fù)合型路牌。

　　記者發(fā)現(xiàn)，復(fù)合型路牌采用分層、多角度排列，確保行人從不同方位都能看到盡可能多的信息。每塊路牌都標(biāo)注不止一個信息，大名路黃浦路路口的一根綜合桿，共有5塊路牌，信息多達(dá)22個。

　　浦江飯店地處外灘歷史文化風(fēng)貌區(qū)，周邊優(yōu)秀歷史建筑和著名景點眾多。因此，在復(fù)合型路牌上，濱江慢行道、外灘、上海郵政博物館等都被標(biāo)注出來，底色為棕黃色。路名、地鐵站、公共服務(wù)機構(gòu)的則以藍(lán)色底色作區(qū)分。

　　最近的洗手間、最近的地鐵站、距離米數(shù)也被標(biāo)記出來。在場工作人員告訴記者，考慮到浦江飯店地處旅游景區(qū)，公共衛(wèi)生間、交通需求大，但在空間緊湊的中心城區(qū)很難找到目的地。通過綜合桿引導(dǎo)指示，可以快速“定位”那些隱蔽在拐角或小路上的衛(wèi)生間。

　　“隱形”井蓋美化路面

　　結(jié)合架空線整治工程，浦江飯店周邊的小“毛病”要通過精細(xì)化管理統(tǒng)統(tǒng)消除。其中就包括日常生活常見但被忽視的“道路補丁”——井蓋。

　　沿著黃浦路行走可以發(fā)現(xiàn)，道路一側(cè)的紅色濱江步道和另一側(cè)的大理石路面都有形狀不一、位置不一的灰色井蓋，猶如“補丁”突兀地鑲嵌在道路上，風(fēng)貌大打折扣。時間一久，井蓋會出現(xiàn)縫隙，自行車壓過去，還有“咣當(dāng)咣當(dāng)”的響聲，增加了安全隱患。

　　浦江飯店周邊要實現(xiàn)人行道井蓋“隱身”，把井蓋藏在地下。“隱形”井蓋曾在東大名路試點，人行道鋪磚下設(shè)一層兩厘米厚砂墊層，增加鋪裝穩(wěn)定性；砂墊層下鋪一塊白色土工布，透氣透水，還可以防止土壤滲漏；土工布下面才見“真身”——用復(fù)合材料制成的輕質(zhì)井蓋。“隱形”井蓋很容易被市政檢修人員發(fā)現(xiàn)，井蓋四個角鑲嵌著顏色不同的“邊界磚”。

　　相比普通混凝土鋼筋澆筑的井蓋，“隱形”井蓋體量輕、檢修方便、不易損壞，根據(jù)路面鋪裝的材質(zhì)可以相應(yīng)調(diào)整。浦江飯店周邊人行道上的非雨水井蓋，也試點了與道路鋪裝相同顏色的“隱形”井蓋。

　　虹口區(qū)架空線入地和合桿整治聯(lián)席辦綜合計劃組組長王雨田表示，架空線整治還將考慮與周邊環(huán)境相融，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。比如，在天潼路、金山路交叉口的歷史建筑一角，接入居民家中的用戶桿被刷成與外墻一致的紅色。未來浦江飯店的空調(diào)機箱還將“穿上外衣”，和建筑外立面色彩達(dá)到一致。