夏季的北京，下雨總是會(huì)牽動(dòng)人們敏感的神經(jīng)。7月22日19時(shí)許，天陰沉如鉛灰色，隨后是一場(chǎng)瓢潑大雨。7月21日晚，實(shí)際降雨量?jī)H2.5毫米、地皮都未濕透的廣渠門，被網(wǎng)民傳說(shuō)“被淹”，水務(wù)部門及時(shí)辟謠。這是北京進(jìn)入雨季之后，第二個(gè)與降雨有關(guān)的謠言。前一次發(fā)生在7月17日上午，那天降下了今年雨季的第一場(chǎng)大雨。由于降雨集中、雨量大、時(shí)間短及周邊村莊徑流匯集，致使房山區(qū)下凹式立交橋和城區(qū)多條道路積水逐步加重，由此引發(fā)了房山“再度被淹”的謠言。

　　三年前的那場(chǎng)特大暴雨，讓不少北京人在雨季里遇到大雨便心有余悸，房山人更是如此。

　　良官公路南端

　　一個(gè)多小時(shí)積水阻路

　　良官公路南端與南六環(huán)交叉處往南約200米路東，是李愛(ài)國(guó)住的地方。李愛(ài)國(guó)是當(dāng)?shù)厝?，?jīng)營(yíng)著一家汽車維修鋪，吃、住、干活都在店里，幾乎一年到頭守著眼前的路和來(lái)往的車。像這樣的汽修鋪，在這個(gè)路段上有好幾家。

　　7月17日早晨6點(diǎn)多，李愛(ài)國(guó)在店里醒來(lái)，往外看了一眼，“有雨點(diǎn)兒，幾乎等于沒(méi)下?！彪S后，他給自己做早飯，吃完坐到店門口看著外面。李愛(ài)國(guó)計(jì)劃“先歇一會(huì)兒再補(bǔ)胎”。他坐在門口的小馬扎上，看著眼前的馬路，不一會(huì)兒，“雨真正下起來(lái)”。當(dāng)時(shí)他看了一眼墻上的掛鐘，“7點(diǎn)10分”。20分鐘后，“雨大起來(lái)了，嘩嘩地下?！?/P>

　　良官公路由南往北經(jīng)過(guò)六環(huán)下的這一段，北部是上坡路，坡度不大，卻使南部成為了下凹地勢(shì)。起初，從南邊經(jīng)良官公路往北開(kāi)的車還能順利通過(guò)。隨著雨越下越大，路面積水越來(lái)越深，一個(gè)多小時(shí)后，“大概9點(diǎn)多，過(guò)不去車了，都不敢過(guò)，有挑頭回去的?！边@時(shí)，積水已經(jīng)漫過(guò)了路沿，路沿上的電線桿底部有20多厘米已經(jīng)泡在積水里。

　　李愛(ài)國(guó)想起三年前的那場(chǎng)暴雨。他怕雨繼續(xù)下、水往上漲進(jìn)而“店里發(fā)水”，也好奇對(duì)面十幾米遠(yuǎn)、積水最深處“估摸能有1米深”的公路和堵在兩頭隔水相望的車輛?！昂髞?lái)，干脆活兒也不干了，光在這兒看下雨了。”

　　兩座鐵路橋下

　　欲闖行車輛被淹

　　由此往北約5公里，黑摩的司機(jī)張強(qiáng)也見(jiàn)證了這場(chǎng)暴雨。

　　直到雨大到不能開(kāi)車之前，張強(qiáng)始終在雨里。那天不到6點(diǎn)，張強(qiáng)從六環(huán)附近的家開(kāi)著摩的出發(fā)，“那個(gè)點(diǎn)兒上班的人多，坐車的也多?！背鲩T時(shí)，他覺(jué)著雨很小，“估計(jì)一會(huì)兒就不下了”。但一個(gè)多小時(shí)后，張強(qiáng)到達(dá)黃良路上、南關(guān)鐵路橋附近，橋下積水已經(jīng)使交通完全癱瘓?！败嚩级略诼穬蛇?，水到底有多深說(shuō)不清，有輛白色小轎車給淹了，水已經(jīng)沒(méi)了車前蓋?！?/P>

　　因?yàn)榇笥辏瑥垙?qiáng)上午的生意泡了湯。他本想從附近的菜市場(chǎng)穿過(guò)，繞路回家，可是“菜市場(chǎng)里頭也不少水，根本沒(méi)法走”。他只能把車停在南關(guān)鐵路橋西側(cè)躲雨，巴望著雨趕快停。“當(dāng)時(shí)大概是8點(diǎn)多?！?/P>

　　此時(shí)，開(kāi)車送母親坐地鐵的劉超距離鐵路橋還有不到1公里?！爸卑?，下雨堵車，我媽還得趕火車?！彼朊坝辍巴安涞搅监l(xiāng)南關(guān)站”，那是離他最近的一個(gè)地鐵站，“可是因?yàn)榉e水，路都堵死了”。盡管劉超成功繞路到地鐵房山線良鄉(xiāng)大學(xué)城西站，等他把母親送到北京南站時(shí)，要坐的那趟火車已經(jīng)開(kāi)走了。

　　積水嚴(yán)重的還有良鄉(xiāng)東關(guān)鐵路橋下。

　　17日早晨7點(diǎn)多，在附近居住的王欣聽(tīng)見(jiàn)外面的雨聲突然變大，“雨跟從天上往下倒水差不多?！被叵肫鹑昵?，東關(guān)鐵路橋在暴雨時(shí)也曾積水嚴(yán)重，她趕緊給兒子打電話，“他開(kāi)車上班，總走那條路，不放心?！?/P>

　　8點(diǎn)左右，雨量過(guò)大導(dǎo)致橋下積水不能通行，上班族李亮被堵在了東關(guān)鐵路橋附近?！皹蚨措p向?qū)拺?yīng)該超過(guò)10米了，都是水，有兩輛轎車給泡了，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)是當(dāng)時(shí)想闖過(guò)去，結(jié)果一進(jìn)去就熄火，人出來(lái)了?！?/P>

　　雨勢(shì)變小

　　鐵路橋下抽水見(jiàn)效

　　不久，李亮看見(jiàn)救援人員趕到，“大概8點(diǎn)半”，“有泵車抽水，但當(dāng)時(shí)雨特別大，抽水效果不明顯?！焙髞?lái)，他聽(tīng)鄰居說(shuō)，直到上午9點(diǎn)多雨勢(shì)減小，抽水才漸漸有了效果，“救援人員還帶了拖車，也是等雨小了才把那兩輛車拖上來(lái)?！?/P>

　　中午12點(diǎn)30分左右，東關(guān)鐵路橋下的積水排空。有網(wǎng)民貼出照片，現(xiàn)場(chǎng)有至少四輛排水車。

　　南關(guān)鐵路橋附近商戶稱，不到8點(diǎn)就有工作人員在附近放置警示牌?！叭f(wàn)一有車開(kāi)進(jìn)去，肯定出事。”張梅在這里開(kāi)店四五年，回想起三年前那場(chǎng)暴雨中的南關(guān)鐵路橋，她仍然心有余悸，“當(dāng)時(shí)這里出了人命，現(xiàn)在一下雨，甭說(shuō)各個(gè)部門的工作人員和救援的，我住在附近都覺(jué)著不踏實(shí)，尤其是下大雨的時(shí)候，絕對(duì)不往那橋下去?！?/P>

　　至于那輛被淹的白色小轎車，張梅稱，“司機(jī)是個(gè)男的，非要往橋下開(kāi)說(shuō)能闖過(guò)去，熄火后還跑上來(lái)找附近的人幫忙把車推出來(lái)，誰(shuí)敢去??？都勸他別管車了?！?/P>

　　不到12點(diǎn)，南關(guān)鐵路橋下積水排空。一名環(huán)衛(wèi)工人稱，“那輛車是起碼六個(gè)人把它推上來(lái)的?！?/P>

　　雨停后

　　1小時(shí)清出半幅路

　　守著良官公路南端的李愛(ài)國(guó)，覺(jué)著抽水泵車來(lái)得“有點(diǎn)兒晚”。積水蔓延了逾30米。

　　“他們12點(diǎn)多才來(lái)，就這一個(gè)泵?！崩類?ài)國(guó)一邊吃午飯，一邊看著工作人員們接排水管，發(fā)動(dòng)泵車抽水。一個(gè)多小時(shí)后，路東半幅積水完全抽空。14點(diǎn)40分，西半幅開(kāi)始抽水,“照這速度得三四點(diǎn)鐘才能抽完?！?/P>

　　常玉住在這條路的東邊。水排完后，她開(kāi)始自己用大掃帚將被水帶到人行道上的泥沙掃回路旁，希望能借著積水把泥沙和碎石沖干凈。路邊仍有三四厘米深的積水，緩緩地向附近的下水道口流去，而下水道箅子下方的水平面，距離頂部?jī)H兩厘米。

　　在對(duì)側(cè)車道，不時(shí)有車通過(guò)，即使已經(jīng)盡量靠最內(nèi)車道、積水較淺處行駛，仍然激起了一米多高的水浪?！白钌畹臅r(shí)候水能有一米?！币晃淮┲B(yǎng)護(hù)集團(tuán)馬甲的工作人員說(shuō)。

　　社區(qū)排水有改善

　　下凹路段雨大必堵

　　當(dāng)天相關(guān)部門通報(bào)，17日的降雨致使良鄉(xiāng)、長(zhǎng)陽(yáng)地區(qū)出現(xiàn)26處積水點(diǎn)，由于降雨集中、雨量大、時(shí)間短及周邊村莊徑流匯集，致使下凹式立交橋和城區(qū)多條道路積水逐步加重。房山水務(wù)部門17日共出動(dòng)排水人員146人次，出動(dòng)搶險(xiǎn)車輛、排水單元等排水設(shè)施30臺(tái)。

　　房山警方啟動(dòng)了防汛預(yù)案。在暴雨后3個(gè)小時(shí)內(nèi)，房山警方共接到61起求助警情，全部險(xiǎn)情均被排除，沒(méi)有人員傷亡。

　　據(jù)報(bào)道，2012年“7·21”后，房山區(qū)重點(diǎn)開(kāi)展了河道及排洪溝道治理工程。2013年，水毀修復(fù)工程被列入房山區(qū)政府折子工程。7條中小河道的治理工作也從2014年開(kāi)始。同時(shí)，2013年房山區(qū)政府折子工程還包含“實(shí)施市政道路積水改造和市政減災(zāi)設(shè)施建設(shè)、完成鄉(xiāng)村及縣級(jí)以上水毀道路和橋梁恢復(fù)重建主體工程”,2015年折子工程中未見(jiàn)此內(nèi)容。房山區(qū)還分別在2013年6月7日、2014年7月21日、2015年5月11日針對(duì)暴雨洪水進(jìn)行了演練。

　　但更多身處暴雨之中的房山人覺(jué)著還有需要改進(jìn)之處。

　　遭遇了鐵路橋積水的李亮，認(rèn)為“是不是該想想轍解決這些下凹路面，不然一下雨就積水，雨一大就堵車”。

　　送母親趕火車的劉超忍不住抱怨：“井蓋兒周圍都被沖得露坑了?！庇裰駡@小區(qū)一里西南角鄰近黃良路邊的一個(gè)井蓋，下方約四分之一的泥土已經(jīng)被雨水沖走，留下一個(gè)能看見(jiàn)管道內(nèi)部的窟窿。

　　黑摩的司機(jī)張強(qiáng)，下雨也出來(lái)載客賺錢，附近兩三個(gè)地鐵站范圍內(nèi)的社區(qū)他基本都跑過(guò)。他覺(jué)著道路積水并沒(méi)有十分明顯的改善，但“‘7·21’之后，下雨時(shí)小區(qū)里積水真是明顯少了”。