由于鑄鐵排水管損壞，電梯內(nèi)電路遭受破壞，導(dǎo)致了多起電梯停運(yùn)事故。

　重慶的軌道交通發(fā)展飛速，方便了你我的同時(shí)，也有一些輕軌、地鐵站的自動(dòng)扶梯不知道出于何種原因，長(zhǎng)期處于“罷工”狀態(tài)。重慶晨報(bào)公眾服務(wù)中心 966966熱線近期先后接到這方面的反映，包括6號(hào)線黃泥塝站、大龍山站，2號(hào)線袁家崗站、大渡口站，1號(hào)線歇臺(tái)子站、高廟村站以及烈士墓站。
　　昨日上午，重慶晨報(bào)記者分頭前往現(xiàn)場(chǎng)逐一進(jìn)行了核實(shí)。
　　6號(hào)線
　　黃泥塝站3B出口
　　不開(kāi)電梯是不是為省電?
　　每天上午10點(diǎn)，70歲的姚渝銘都會(huì)從洋河花園經(jīng)6號(hào)線黃泥塝站3B出口，到新世紀(jì)百貨黃泥塝店買菜。去年這一年，對(duì)這段并不太長(zhǎng)的扶梯，姚渝銘可謂愁上了眉頭。“不能為了省電就不開(kāi)通電梯，電梯一截在室外，下雨天容易摔倒，要是提點(diǎn)東西就更惱火了!”昨天上午11點(diǎn)，地鐵6號(hào)線黃泥塝站人流量并不大，以中老年市民居多。扶梯長(zhǎng)約50米，其中20米在室外。
　　市軌道交通(集團(tuán))有限公司工作人員回應(yīng)，因電梯主板損壞，此段扶梯尚未交付給集團(tuán)，但已經(jīng)向電梯公司催了很多次。
　　而迅達(dá)(中國(guó))電梯有限公司重慶分公司一名楊姓工作人員表示，因?yàn)殡娞菹旅娴呐潘軗p壞，導(dǎo)致電梯主板故障，要恢復(fù)電梯，還得先維修鑄鐵排水管。