新華網(wǎng)北京11月27日電 “11·22”青島東黃輸油管道泄漏爆炸事故被國(guó)家安監(jiān)總局定性為重大責(zé)任事故。事故暴露輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理等諸多問(wèn)題,引起了公眾對(duì)身邊地下潛在危險(xiǎn)的擔(dān)憂。
哪些地下管網(wǎng)危險(xiǎn)系數(shù)高?燃?xì)?、電力高壓線、輸油管道
也許很多人不知道,在我們城市的地下,到底埋著多少管線,又是按照什么原則分布的。
據(jù)專家介紹,一般城市地下管線包括供水、排水(污水、雨水)、燃?xì)狻⒐?、電力、通訊等。所有維持城市功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的大通道,都是通過(guò)地下管線實(shí)現(xiàn)的,是城市不可缺少的一部分。
“地下管道錯(cuò)綜復(fù)雜,常見(jiàn)的有給排水、電力、通訊、熱力、燃?xì)獾?,其中危險(xiǎn)系數(shù)最高的當(dāng)屬燃?xì)狻㈦娏Ω邏壕€、輸油管道?!苯魇〗ㄔO(shè)廳建設(shè)處副處長(zhǎng)李日龍介紹。
城市越發(fā)達(dá),地下管網(wǎng)越繁雜。這些管線的分布遵循什么原則?
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師謝映霞介紹,這些管線在地下分布的原則,一般遵循避讓危險(xiǎn)源的原則,如地質(zhì)條件不好,易發(fā)生地震、滑坡等要避讓;后建的要避讓之前建的管道,要根據(jù)重要性和先后次序避讓。
各種管道的鋪設(shè)也有不同的規(guī)范,如《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》就明確規(guī)定,如果埋地輸油管道和其他用途的管道同溝鋪設(shè),最近距離“不小于0.5米”等。
“近年來(lái),城市發(fā)展迅速,向外擴(kuò)張,城市管線的建設(shè)幾乎沒(méi)有中斷過(guò)。往往新區(qū)道路各種管線都預(yù)先鋪設(shè),而老城區(qū)的擴(kuò)容、翻新卻無(wú)法達(dá)到和新區(qū)同樣的標(biāo)準(zhǔn)?!蹦喜幸?guī)劃局副局長(zhǎng)徐靜說(shuō),一些管線先開(kāi)挖建設(shè),后補(bǔ)辦審批手續(xù),邊建邊補(bǔ)的事情時(shí)有發(fā)生。
誰(shuí)在管理“生命線”?涉10余部門“九龍治水”
“似乎誰(shuí)都有權(quán)管,但誰(shuí)都不能進(jìn)行管理?!崩钊正堈f(shuō),目前城市地下管網(wǎng)建設(shè)涉及城建、電力、公安、廣電等十多個(gè)部門,管線的建設(shè)、維護(hù)管理均有相關(guān)單位負(fù)責(zé)。
“通信、電網(wǎng)、輸油管道等強(qiáng)勢(shì)部門屬于上下條狀管理,他們有自身的專項(xiàng)規(guī)劃、涉及不同行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律規(guī)范,地方協(xié)調(diào)起來(lái)較為困難。”李日龍認(rèn)為,“九龍治水”直接導(dǎo)致各部門各自為政,出現(xiàn)管理打架的現(xiàn)象。
一位不愿透露姓名的地下工程施工負(fù)責(zé)人告訴記者:“煤氣公司管煤氣管道鋪設(shè),自來(lái)水公司管自來(lái)水管鋪設(shè),電力部門管電纜鋪設(shè)……進(jìn)行地下工程施工涉及的部門眾多,不僅要費(fèi)勁地跑部門周旋疏通,而且有時(shí)拿到的圖紙根本不能完全反映地下管線的真實(shí)情況,都是憑著經(jīng)驗(yàn)施工,這種狀況暗藏著大量對(duì)城市安全構(gòu)成威脅的隱性安全危機(jī)?!?
除爆炸還會(huì)有哪些事故?積水、污染、熱力泄漏
這些埋在地下看不見(jiàn)的管線會(huì)造成哪些危害?謝映霞說(shuō),除了類似爆炸等事故,還會(huì)發(fā)生因堵塞導(dǎo)致的積水;雨水污水錯(cuò)接,下雨后污水大量排出造成污染;熱力管線泄漏造成危險(xiǎn)等。
“因?yàn)楦髯詾檎?,部門間難以共享各自管轄的地下管網(wǎng)信息,誰(shuí)也說(shuō)不清每條道路下面到底有多少管線、在什么位置,這成為制約地下管網(wǎng)建設(shè)的瓶頸?!蹦喜谐青l(xiāng)規(guī)劃局局長(zhǎng)羅劍云說(shuō),也直接造成地下管道重復(fù)開(kāi)挖“老扒路”,逢雨必澇等,安全隱患嚴(yán)重。
地下管線多頭管理、各自為政的現(xiàn)狀,不僅為城市安全埋下了安全隱患,而且一旦發(fā)生安全事故后,由于部門之間責(zé)權(quán)不清、管理職能的交叉、缺乏有效的問(wèn)責(zé)制度,在搶修救援、責(zé)任承擔(dān)、后續(xù)防范等方面,也會(huì)產(chǎn)生諸多不利惡果。
去年4月1日,一名女子在北京市北禮士路附近人行道上突遇路面坍塌,落入一個(gè)熱力管線泄漏所形成的熱水坑,在搶救了8天之后身亡。事故發(fā)生后,責(zé)任方的認(rèn)定過(guò)程一波三折,熱力集團(tuán)、物業(yè)公司和開(kāi)發(fā)商一度爭(zhēng)執(zhí)不休。
如何管理?改變各自為政明確執(zhí)法主體
“要改變地下管線各自為政的現(xiàn)狀,必須明確執(zhí)法主體,依法進(jìn)行管理?!崩钊正堈J(rèn)為,明確的地下管網(wǎng)管理體系須加強(qiáng)城市地下管線信息管理系統(tǒng)建設(shè)、信息共享機(jī)制等環(huán)節(jié)管理,逐步形成地下管線統(tǒng)一管理機(jī)制;摸清地下管線運(yùn)行存在的結(jié)構(gòu)性隱患,全面了解地下管線的運(yùn)營(yíng)維護(hù)狀況和責(zé)任主體,清理、登記無(wú)主管線,確定管理責(zé)任主體,保護(hù)好城市生命線。。
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師謝映霞認(rèn)為,地下管線情況不清是造成危害的最重要原因。讓地下“看不見(jiàn)”的東西看得見(jiàn),通過(guò)信息化的手段,不斷更新地下管線資料,新建管道在資料庫(kù)中能體現(xiàn)具體信息,把家底摸清,并且動(dòng)態(tài)地管理起來(lái)。她建議,把所有管線情況摸清,規(guī)劃要合理,實(shí)施過(guò)程中要做好監(jiān)督管理工作,平時(shí)的維護(hù)管理環(huán)節(jié)更不能少。
社科院城市研究所所長(zhǎng)潘家華認(rèn)為,現(xiàn)在很多管理是官僚管理而不是服務(wù)型管理。城市發(fā)生洪災(zāi),其實(shí)不是天災(zāi)是人禍。有氣象預(yù)警相關(guān)部門就應(yīng)該及時(shí)清理下水道、清理管網(wǎng)、建立標(biāo)識(shí),就會(huì)避免損失。而且地下管網(wǎng)情況應(yīng)該讓百姓知曉,讓人們有所防范,有危險(xiǎn)要預(yù)警,及時(shí)疏散人群。
不少專家建議,可大力推薦“地下城市管道綜合廊道”模式,即在城市地下?lián)碛幸粋€(gè)專屬的隧道空間,集市政、電力、通訊、燃?xì)?、給排水等各種管線于一體,設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理,從根本上保障地下管線建設(shè)和使用的安全。
“人民生活包括安全的需求,任何城市規(guī)劃建設(shè)都必須以人為本?!蹦喜薪ㄎ魅梧崯樥J(rèn)為,城市發(fā)展應(yīng)遵循規(guī)劃在先,發(fā)展在后的原則,將質(zhì)量安全、防災(zāi)減災(zāi)乃至未來(lái)幾十年后的安居問(wèn)題都納入設(shè)計(jì)方案。
哪些地下管網(wǎng)危險(xiǎn)系數(shù)高?燃?xì)?、電力高壓線、輸油管道
也許很多人不知道,在我們城市的地下,到底埋著多少管線,又是按照什么原則分布的。
據(jù)專家介紹,一般城市地下管線包括供水、排水(污水、雨水)、燃?xì)狻⒐?、電力、通訊等。所有維持城市功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的大通道,都是通過(guò)地下管線實(shí)現(xiàn)的,是城市不可缺少的一部分。
“地下管道錯(cuò)綜復(fù)雜,常見(jiàn)的有給排水、電力、通訊、熱力、燃?xì)獾?,其中危險(xiǎn)系數(shù)最高的當(dāng)屬燃?xì)狻㈦娏Ω邏壕€、輸油管道?!苯魇〗ㄔO(shè)廳建設(shè)處副處長(zhǎng)李日龍介紹。
城市越發(fā)達(dá),地下管網(wǎng)越繁雜。這些管線的分布遵循什么原則?
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師謝映霞介紹,這些管線在地下分布的原則,一般遵循避讓危險(xiǎn)源的原則,如地質(zhì)條件不好,易發(fā)生地震、滑坡等要避讓;后建的要避讓之前建的管道,要根據(jù)重要性和先后次序避讓。
各種管道的鋪設(shè)也有不同的規(guī)范,如《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》就明確規(guī)定,如果埋地輸油管道和其他用途的管道同溝鋪設(shè),最近距離“不小于0.5米”等。
“近年來(lái),城市發(fā)展迅速,向外擴(kuò)張,城市管線的建設(shè)幾乎沒(méi)有中斷過(guò)。往往新區(qū)道路各種管線都預(yù)先鋪設(shè),而老城區(qū)的擴(kuò)容、翻新卻無(wú)法達(dá)到和新區(qū)同樣的標(biāo)準(zhǔn)?!蹦喜幸?guī)劃局副局長(zhǎng)徐靜說(shuō),一些管線先開(kāi)挖建設(shè),后補(bǔ)辦審批手續(xù),邊建邊補(bǔ)的事情時(shí)有發(fā)生。
誰(shuí)在管理“生命線”?涉10余部門“九龍治水”
“似乎誰(shuí)都有權(quán)管,但誰(shuí)都不能進(jìn)行管理?!崩钊正堈f(shuō),目前城市地下管網(wǎng)建設(shè)涉及城建、電力、公安、廣電等十多個(gè)部門,管線的建設(shè)、維護(hù)管理均有相關(guān)單位負(fù)責(zé)。
“通信、電網(wǎng)、輸油管道等強(qiáng)勢(shì)部門屬于上下條狀管理,他們有自身的專項(xiàng)規(guī)劃、涉及不同行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律規(guī)范,地方協(xié)調(diào)起來(lái)較為困難。”李日龍認(rèn)為,“九龍治水”直接導(dǎo)致各部門各自為政,出現(xiàn)管理打架的現(xiàn)象。
一位不愿透露姓名的地下工程施工負(fù)責(zé)人告訴記者:“煤氣公司管煤氣管道鋪設(shè),自來(lái)水公司管自來(lái)水管鋪設(shè),電力部門管電纜鋪設(shè)……進(jìn)行地下工程施工涉及的部門眾多,不僅要費(fèi)勁地跑部門周旋疏通,而且有時(shí)拿到的圖紙根本不能完全反映地下管線的真實(shí)情況,都是憑著經(jīng)驗(yàn)施工,這種狀況暗藏著大量對(duì)城市安全構(gòu)成威脅的隱性安全危機(jī)?!?
除爆炸還會(huì)有哪些事故?積水、污染、熱力泄漏
這些埋在地下看不見(jiàn)的管線會(huì)造成哪些危害?謝映霞說(shuō),除了類似爆炸等事故,還會(huì)發(fā)生因堵塞導(dǎo)致的積水;雨水污水錯(cuò)接,下雨后污水大量排出造成污染;熱力管線泄漏造成危險(xiǎn)等。
“因?yàn)楦髯詾檎?,部門間難以共享各自管轄的地下管網(wǎng)信息,誰(shuí)也說(shuō)不清每條道路下面到底有多少管線、在什么位置,這成為制約地下管網(wǎng)建設(shè)的瓶頸?!蹦喜谐青l(xiāng)規(guī)劃局局長(zhǎng)羅劍云說(shuō),也直接造成地下管道重復(fù)開(kāi)挖“老扒路”,逢雨必澇等,安全隱患嚴(yán)重。
地下管線多頭管理、各自為政的現(xiàn)狀,不僅為城市安全埋下了安全隱患,而且一旦發(fā)生安全事故后,由于部門之間責(zé)權(quán)不清、管理職能的交叉、缺乏有效的問(wèn)責(zé)制度,在搶修救援、責(zé)任承擔(dān)、后續(xù)防范等方面,也會(huì)產(chǎn)生諸多不利惡果。
去年4月1日,一名女子在北京市北禮士路附近人行道上突遇路面坍塌,落入一個(gè)熱力管線泄漏所形成的熱水坑,在搶救了8天之后身亡。事故發(fā)生后,責(zé)任方的認(rèn)定過(guò)程一波三折,熱力集團(tuán)、物業(yè)公司和開(kāi)發(fā)商一度爭(zhēng)執(zhí)不休。
如何管理?改變各自為政明確執(zhí)法主體
“要改變地下管線各自為政的現(xiàn)狀,必須明確執(zhí)法主體,依法進(jìn)行管理?!崩钊正堈J(rèn)為,明確的地下管網(wǎng)管理體系須加強(qiáng)城市地下管線信息管理系統(tǒng)建設(shè)、信息共享機(jī)制等環(huán)節(jié)管理,逐步形成地下管線統(tǒng)一管理機(jī)制;摸清地下管線運(yùn)行存在的結(jié)構(gòu)性隱患,全面了解地下管線的運(yùn)營(yíng)維護(hù)狀況和責(zé)任主體,清理、登記無(wú)主管線,確定管理責(zé)任主體,保護(hù)好城市生命線。。
中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師謝映霞認(rèn)為,地下管線情況不清是造成危害的最重要原因。讓地下“看不見(jiàn)”的東西看得見(jiàn),通過(guò)信息化的手段,不斷更新地下管線資料,新建管道在資料庫(kù)中能體現(xiàn)具體信息,把家底摸清,并且動(dòng)態(tài)地管理起來(lái)。她建議,把所有管線情況摸清,規(guī)劃要合理,實(shí)施過(guò)程中要做好監(jiān)督管理工作,平時(shí)的維護(hù)管理環(huán)節(jié)更不能少。
社科院城市研究所所長(zhǎng)潘家華認(rèn)為,現(xiàn)在很多管理是官僚管理而不是服務(wù)型管理。城市發(fā)生洪災(zāi),其實(shí)不是天災(zāi)是人禍。有氣象預(yù)警相關(guān)部門就應(yīng)該及時(shí)清理下水道、清理管網(wǎng)、建立標(biāo)識(shí),就會(huì)避免損失。而且地下管網(wǎng)情況應(yīng)該讓百姓知曉,讓人們有所防范,有危險(xiǎn)要預(yù)警,及時(shí)疏散人群。
不少專家建議,可大力推薦“地下城市管道綜合廊道”模式,即在城市地下?lián)碛幸粋€(gè)專屬的隧道空間,集市政、電力、通訊、燃?xì)?、給排水等各種管線于一體,設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理,從根本上保障地下管線建設(shè)和使用的安全。
“人民生活包括安全的需求,任何城市規(guī)劃建設(shè)都必須以人為本?!蹦喜薪ㄎ魅梧崯樥J(rèn)為,城市發(fā)展應(yīng)遵循規(guī)劃在先,發(fā)展在后的原則,將質(zhì)量安全、防災(zāi)減災(zāi)乃至未來(lái)幾十年后的安居問(wèn)題都納入設(shè)計(jì)方案。